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AerolineasCargo firmó un acuerdo de aceptación recíproca de guías aéreas con TampaCarg, empresa Colombiana de Cargas perteneciente al grupo Avianca, con base en Bogotá.

El acuerdo busca maximizar la rentabilidad de nuestras bodegas, en vista del inicio de las operaciones con A340 entre Ezeiza y el aeropuerto de Bogotá, generando un canal de distribución desde y hacia Centroamérica, a la vez que nos posiciona como una alternativa en nuevos mercados hacia destinos operados por la Compañía, como la ruta transpolar.


Posnets en Ezeiza y Aeroparque

Aerolíneas Argentinas  ahora cuenta con una herramienta fundamental para las transacciones comerciales, luego de haber incorporado posnets en los mostradores de Atención al Cliente de Aeroparque y Ezeiza.
De esta manera se subsana un atraso tecnológico en el servicio ofrecido a los pasajeros.
Dicha incorporación se tradujo inmediatamente en una mejora en la eficiencia para la contratación de vuelos, dando como resultado un servicio más cómodo y rápido.

Septiembre: otro mes histórico

En términos de Ventas y de Ingresos, se sostuvo la tendencia de meses récord históricos, como venía sucediendo con mayo, junio, julio y agosto. Este septiembre de 2010 fue el mejor en Ventas en la historia de Aerolíneas Argentinas, convirtiendo a nuestra Compañía en la línea aérea latinoamericana que mayor crecimiento ha tenido en 2010.

Operatoria Sudáfrica

El cierre económico del plan de 19 vuelos programados por Aerolíneas en ocasión del Mundial de Fútbol Sudáfrica 2010 arrojó resultados satisfactorios.

El nivel de asientos vendidos alcanzó el 74% de los ofrecidos (9.330 de una oferta de 12.570). La venta fue de U$S 10,4 millones de la que, deducidos costos variable, surge una contribución marginal de U$S 3,7 millones. Si se considera que los gastos fijos operativos alcanzaron los U$S 1,7 millones, los resultados operativos ascendieron a 1,7 U$S millones.

Se destaca que la operación estuvo siempre autofinanciada, ya que las ventas de vuelos chárter y part chárter fue de 6,8 millones de dólares, que se percibieron por adelantado y fueron suficientes para cubrir los costos variables de toda la operación. El cumplimiento de este plan, además, no significó la merma en la oferta de la programación internacional de Aerolíneas Argentinas.